Uber ay namumuhunan $ 500M sa kahalili sa kasalukuyang mga mapa tulad ng Google's

Uber nagnanais ng karagdagang impormasyon mula sa mga teknolohiya ng pagmamapa, kasama na ang higit na data sa mga pattern ng trapiko at tumpak na pickup at dropoff na mga lokasyon.

Ang sumasakay-hailing kumpanya na nagpasimula ng mga mapa ng pagmamapa sa US noong nakaraang taon at Higit sa kamakailan lamang sa Mexico ay nagplano na palawakin ang inisyatiba sa lalong madaling panahon sa iba pang mga bansa, ayon kay Brian McClendon, ang dating pinuno ng mga mapa ng Google, na inupahan ng kumpanya ng pagsakay. "

" Ang tumpak na mga mapa ay nasa gitna ng ang aming serbisyo at ang katigasan ng loob ng aming negosyo, "sinabi ni McClendon sa isang blog post. Ang Uber ay hindi umiiral kung ang interactive na mga digital na mapa ay hindi nauna muna, dagdag pa niya.

Kaya kritikal ang mga bagong mapa para sa kumpanya na ito ay namumuhunan ng US $ 500 milyon sa kanilang pag-unlad upang alisin ang pagkakapalapit nito sa Google Maps na na ginagamit sa Uber app sa karamihan ng mga bahagi ng mundo, at nagbigay daan para sa mga walang driver na sasakyan, iniulat ng The Financial Times sa Linggo, na binabanggit ang isang taong pamilyar sa bagay na ito.

Iwaksi mula sa isang kamakailan-lamang na pagtaas ng pondo ng $ 3.5 bilyon, Ang kumpanya ay lalong nangangailangan ng bagong pananaliksik habang lumalaki ito sa mga bagong merkado, sa halip na gumamit ng standard, magagamit na mga teknolohiya, idinagdag ang pahayagan.

Ang Google ay isang mas naunang mamumuhunan sa kumpanya na sumasakay sa pagsakay ngunit hinikayat ni Uber ang pagpapaunlad sa mga teknolohiya tulad ng

Uber kasama ang ilan sa sarili nitong at third-party na mga mapping na teknolohiya sa app nito, at nakuha rin ang pagmamapa at lokasyon ng kumpanya deCarta noong Marso noong nakaraang taon. Nakuha rin nito ang teknolohiya na ginagamit ng Bing Maps ng Microsoft bukod sa halos 100 empleyado ng Microsoft na nagtatrabaho sa koleksyon ng imahe at pagtatasa ng data.

"Ang mga kasalukuyang mapa ay isang mahusay na panimulang punto, ngunit ang ilang impormasyon ay hindi na may kaugnayan sa Uber, tulad ng ocean topography," isinulat ni McClendon, na bise-presidente ng mga advanced na teknolohiya sa Uber. Kailangan din ng kumpanya na "makapagbigay ng isang tuluy-tuloy na karanasan sa mga bahagi ng mundo kung saan walang mga detalyadong mapa o mga palatandaan ng kalye," dagdag niya.

Hindi agad maabot ni Uber ang komento. Ang mga mapa ay inaasahan na maging deployed kalaunan din sa kanyang self-driving mga kotse. Hindi malinaw kung ang kumpanya ay bumubuo ng mga mapa para lamang sa kanyang paggamit sa bahay, bagaman malamang na lumilitaw na ilarawan ang teknolohiya bilang pangunahing input para sa negosyo.