BATAYANG KAALAMAN SA AKADEMIKONG PAGSULAT
Alam mo ba na kung i-on mo ang iyong cell phone sa panahon ng pag-alis o pag-landing sa isang komersyal na flight ng eroplano, ang mga engine ay spontaneously combust at ang eroplano ay drop mula sa langit tulad ng isang brick? Hindi? Well, iyan ay dahil ginawa ko lang iyan.
Gayunpaman, ang isang katulad na kasinungalingan ay nag-dictate ng FAA gadget na patakaran para sa mga taon, at ito ay parehong nakakabigo. Ang mitolohiya ay na ang paggamit ng iyong cell phone o iba pang mga electronic na gadget ay makagambala sa mga instrumento ng eroplano.
Ang MythBusters ay napatunayan noong 2006 na ang iyong mga wireless na aparato ay hindi talagang makagambala sa mga instrumento ng eroplano.
Kaya, ang taong nakuha Ang isang paperback na nobelang John Grisham sa overpriced airport gift shop ay libre upang mabasa mula sa mga gulong hanggang sa mga gulong. Subalit, kung mayroon kang parehong nobelang na-download sa iyong Kindle, iPad, o iba pang device, ipinagbabawal ka sa pagbabasa nito hanggang sa umabot ang eroplano ng 10,000 talampakan-at kailangan mong patayin ito kapag ang eroplano ay bumababa noong nakalipas na 10,000 talampakan sa panahon ng landing .Ang patakaran ng FAA, gayunpaman, ay sinusuri na ngayon, at maaaring mabago upang maging isang mas mahigpit na lalaki. Ang pagpapahintulot sa paggamit ng mga elektronikong aparato sa panahon ng pag-alis at paglapag ay magpapahintulot sa mga tao na maging mas produktibo-lalo na sa mas maikling flight kung saan tila ang buong biyahe ay ang pag-akyat at paglapag, na may napakakaunting oras sa cruising altitude.
Mayroong ilang mga guys na mga eksperto pagdating sa mga alamat na ang mga opinyon ko pinagkakatiwalaan-ang MythBusters, Jamie Hyneman at Adam Savage. Ang MythBusters crew ay nagbigay ng pahayag na ito sa pagsubok at pinatunayan na ito ay hindi totoo, higit sa anim na taon na ang nakakaraan.
Ano ang nakita ng MythBusters ay ang pagsisikap na gumamit ng isang cell phone habang lumilipad 600 milya bawat oras sa 30,000 talampakan wreaks pagkasira sa sistema ng cell tower sa lupa. Sa na bilis at altitude, tinatawagan ng tawag na mag-bounce off ng maraming mga cell tower nang sabay-sabay, kaya ang FCC ay nagbawal sa mga koneksyon sa cellular na flight-hindi ang FAA-at bakit hindi pa bukas para sa debate ang paggamit ng cell phone.
Ngunit, kahit na tinatanggap natin na ang iba't ibang mga signal na ibinubuga mula sa aming mga elektronikong aparato ay maaaring maging sanhi ng problema, inimbento nila ang bagay na ito na tinatawag na Airplane Mode ng matagal na ang nakalipas. Ang mga flight attendant ay nais na sabihin na ang lahat ng iyong mga aparato ay dapat na ganap na pinapatakbo off, at na ang airplane mode ay hindi katanggap-tanggap. Subalit, ang buong punto ng Airplane Mode ay upang mai-shut down ang lahat ng mga wireless na komunikasyon na maaaring sa anumang paraan makagambala sa sasakyang panghimpapawid (kung ito ay totoo upang magsimula sa) upang payagan ang mga ito upang magamit nang ligtas sa paglipad.
Kaya, kung ang taong nakaupo sa tabi ko ay nagbabasa ng overpriced na Grisham paperback, at binabasa ko ang parehong libro sa aking iPad na may Airplane Mode na pinagana, may pagkakaiba ba sa eroplano o flight crew? Hindi. At, iyan ang dahilan kung bakit ang FAA sa wakas ay isa pang pagtingin sa mga antiquated rules.
Ang tunay na problema na ang mga FAA, airlines, at flight crews ay dapat na makipagpunyagi sa, bagaman, ay maraming mga tao ay technically inept. Maaaring hindi nila alam kung paano paganahin ang Airplane Mode. Maaaring isipin nila na pinigilan nila ang mga wireless na komunikasyon kapag wala na sila. Ang pasanin ay hindi maaaring maging sa mga flight attendants upang pumunta mula sa upuan sa upuan at ipakita ang mga tao kung paano gumagana ang kanilang mga aparato at kung paano gamitin ang mga ito ng maayos.
Ngunit, salamat sa MythBusters alam namin na ito ay talagang hindi isang problema maliban kung subukan mo Upang tawagan ang iyong ina upang ipaalam sa kanya na darating ka sa lalong madaling panahon. Kaya, palawakin natin ang prosesong ito ng pagrerepaso ng FAA at makakuha ng higit pang mga makatwirang mga panuntunan sa gadget sa lugar.
Ngunit nangangailangan ka ng tool upang mag-imbak ng impormasyon sa pagbabayad sa Twitter. Twitter Offers, inilunsad Martes, nagpapahintulot sa mga kumpanya na isama ang mga in-store na promo sa mga ad na lumalabas sa mga gumagamit ng ' mga feed. Hindi ito isang paraan upang bumili ng mga bagay sa Twitter; ito ay isang tool upang magdagdag ng diskwento sa iyong credit o debit card, na maaaring matubos sa mga pisikal na tindahan. Ang data ay nakatutulong upang bigyan ang Twitter ng isang mal
Kung sapat ang mga tao na sumama dito, iyon ay.
I-save ang Daan-daang sa 48 Oras ng DevOps & Deployment Tech Training ($ 39) oras ng pagsasanay sa mahahalagang mga tool at mga pamamaraan, ang koleksyon na ito ay lalakad sa iyo sa lahat ng kailangan mong malaman upang kickstart isang karera bilang isang expert DevOps. . Para sa mga uninitiated, ito ay mahalagang ang pagsasama ng mga koponan ng pag-unlad at pagpapatakbo sa isang synergistic kabuuan na maaaring mabilis na gumawa ng mga application at serbisyo. Dahil dito, ang mga dalubhasa sa mg
Ipinagmamalaki ang 48 na oras ng pagsasanay sa mga mahahalagang kasangkapan at pamamaraan , ang koleksyon na ito ay lalakad sa iyo sa lahat ng kakailanganin mong malaman upang kickstart isang karera bilang isang eksperto DevOps. Paggawa gamit ang mga tool tulad ng Docker, Git, at Vagrant, matututunan mo kung paano masulit ang iyong coding habang lumilikha ka ng mga cost-effective na kapaligiran ng virtual na pag-unlad, linisin ang iyong code, i-deploy ang iyong mga application nang walang kapant